Com que els grups electrògens dièsel s'utilitzen amb més freqüència com a fonts d'energia en diversos tipus d'indústries, el seu funcionament normal pot veure's afectat negativament per diversos factors ambientals, incloses les altes temperatures.
Les condicions meteorològiques d'altes temperatures poden tenir un impacte directe en el rendiment i la longevitat del grup electrogen dièsel. Per garantir la funcionalitat contínua d'un grup electrogen dièsel durant les altes temperatures, cal prendre certes precaucions i mesures quan s'utilitza aquest tipus d'equip. En aquest article, AGG us presentarà allò a què cal parar atenció quan s'utilitzen grups electrogen dièsel en condicions d'altes temperatures.

● Mantenir una ventilació adequada
Un dels principals factors que poden contribuir a la fallada d'un grup electrogen dièsel durant les altes temperatures és la ventilació inadequada. Per tant, és essencial col·locar el grup electrogen en una zona amb una ventilació adequada per garantir un flux d'aire continu al voltant de l'equip. Una bona ventilació ajuda a dispersar la calor del motor i el manté fred, evitant que s'escalfi.
● Mantingueu el motor fred
Les altes temperatures poden fer que el motor del grup electrogen dièsel s'escalfi ràpidament, cosa que pot provocar una avaria. Els grups electrogen estan equipats amb un sistema de refrigeració per regular la temperatura del motor. Cal comprovar regularment el sistema de refrigeració per assegurar-se que funciona correctament. Cal netejar regularment els radiadors i els filtres d'aire per garantir que el sistema de refrigeració funcioni de manera òptima.
● Utilitzeu lubricants i refrigerants d'alta qualitat
L'ús de lubricants i refrigerants d'alta qualitat pot allargar la vida útil del grup electrogen dièsel durant temperatures elevades. L'ús de lubricants o refrigerants de baixa qualitat pot provocar problemes al motor, com ara una menor eficiència del combustible, problemes d'injecció de combustible i avaries del motor.
● Eliminar la presència de pols fina i partícules en suspensió
La pols fina i altres partícules en suspensió poden quedar atrapades al radiador i a altres parts del motor del grup electrogen dièsel, cosa que provoca un sistema de refrigeració ineficient. Durant les altes temperatures, tendeix a augmentar la quantitat de pols i partícules que viatgen per l'aire. Per tant, cal netejar el radiador i els filtres d'aire regularment per mantenir-los en funcionament correctament o substituir-los quan sigui necessari.
● Supervisar la qualitat del combustible
El combustible utilitzat en els grups electrògens dièsel ha de ser d'alta qualitat per evitar problemes posteriors amb el motor. Un combustible de mala qualitat pot provocar problemes d'injecció de combustible i provocar l'acumulació de dipòsits de carboni a la cambra de combustió. L'acumulació de carboni pot provocar una fallada del motor o danys greus. S'han de realitzar comprovacions periòdiques del dipòsit de combustible per assegurar-se que no conté contaminants com aigua o brutícia que puguin afectar la qualitat del combustible.
● Manteniment i inspecció regulars
Durant les altes temperatures, els grups electrògens dièsel poden patir un desgast més intens, cosa que comporta un manteniment més freqüent. Per evitar que sorgeixin problemes importants, s'ha de dur a terme un manteniment i unes inspeccions regulars. Cal comprovar i controlar de prop els intervals de servei.

Quan es produeixen temperatures elevades, s'han de prendre les precaucions i mesures anteriors per garantir el funcionament continu dels grups electrògens dièsel.
El manteniment preventiu garanteix que els grups electrògens funcionin al màxim rendiment, allargant la seva vida útil alhora que millora la seva durabilitat i fiabilitat. Amb una cura adequada, els grups electrògens dièsel poden funcionar bé fins i tot en condicions meteorològiques d'altes temperatures.
Per a una vida útil més llarga i un funcionament estable dels grups electrògens dièsel, es recomana seguir les instruccions i els procediments operatius del fabricant.
Data de publicació: 31 de maig de 2023