Chine
Le système d'alimentation en carburant d'un groupe électrogène est chargé d'alimenter le moteur en carburant nécessaire à la combustion. Il comprend généralement un réservoir, une pompe à carburant, un filtre à carburant et un injecteur (pour les groupes électrogènes diesel) ou un carburateur (pour les groupes électrogènes à essence).
Comment fonctionne le système d'alimentation en carburant
Réservoir à carburant:Le groupe électrogène est équipé d'un réservoir de carburant (généralement du diesel ou de l'essence). Sa taille et ses dimensions peuvent être personnalisées en fonction de la puissance délivrée et des besoins opérationnels.
Pompe à carburant:La pompe à carburant aspire le carburant du réservoir et l'alimente au moteur. Elle peut être électrique ou actionnée par le système mécanique du moteur.
Filtre à carburant :Avant d'atteindre le moteur, le carburant passe par un filtre à carburant. Ce filtre élimine les impuretés, les contaminants et les dépôts présents dans le carburant, garantissant ainsi une alimentation en carburant propre et empêchant les impuretés d'endommager les composants du moteur.
Injecteurs de carburant/carburateur :Dans un groupe électrogène diesel, le carburant est acheminé vers le moteur par des injecteurs qui atomisent le carburant pour une combustion efficace. Dans un groupe électrogène à essence, le carburateur mélange le carburant à l'air pour former un mélange air-carburant combustible.
Le système de silencieux, également connu sous le nom de système d'échappement, est utilisé pour minimiser le bruit et les gaz d'échappement produits par le groupe électrogène pendant le fonctionnement, réduisant ainsi le bruit et la pollution de l'environnement.
Comment fonctionne le système de silence
Collecteur d'échappement :Le collecteur d'échappement collecte les gaz d'échappement produits par le moteur et les transporte vers le silencieux.
Silencieux:Un silencieux est un dispositif spécialement conçu, composé d'une série de chambres et de déflecteurs. Il utilise ces chambres et ces déflecteurs pour créer des turbulences et rediriger les gaz d'échappement, réduisant ainsi le bruit.
Convertisseur catalytique (en option) :Certains groupes électrogènes peuvent être équipés d’un convertisseur catalytique dans le système d’échappement pour aider à réduire davantage les émissions tout en réduisant le bruit.
Cheminée d'échappement :Après avoir traversé le silencieux et le convertisseur catalytique (le cas échéant), les gaz d'échappement s'échappent par le tuyau d'échappement. La longueur et la conception de ce tuyau contribuent également à réduire le bruit.
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Date de publication : 25 août 2023