Cina
Il sistema di alimentazione di un gruppo elettrogeno è responsabile della fornitura del carburante necessario al motore per la combustione. Solitamente è costituito da un serbatoio, una pompa, un filtro e un iniettore (per i generatori diesel) o un carburatore (per i generatori a benzina).
Come funziona il sistema di alimentazione
Serbatoio del carburante:Il gruppo elettrogeno è dotato di un serbatoio per lo stoccaggio del carburante (solitamente gasolio o benzina). Le dimensioni e le dimensioni del serbatoio possono essere personalizzate in base alla potenza erogata e alle esigenze operative.
Pompa del carburante:La pompa del carburante aspira il carburante dal serbatoio e lo fornisce al motore. Può essere una pompa elettrica o azionata dal sistema meccanico del motore.
Filtro del carburante:Prima di raggiungere il motore, il carburante passa attraverso un filtro. Impurità, contaminanti e depositi presenti nel carburante vengono rimossi dal filtro, garantendo un'alimentazione pulita e impedendo alle impurità di danneggiare i componenti del motore.
Iniettori di carburante/carburatore:In un gruppo elettrogeno diesel, il carburante viene erogato al motore tramite iniettori che nebulizzano il carburante per una combustione efficiente. In un gruppo elettrogeno a benzina, il carburatore miscela il carburante con l'aria per formare una miscela combustibile aria-carburante.
Il sistema di silenziamento, noto anche come sistema di scarico, viene utilizzato per ridurre al minimo il rumore e i gas di scarico prodotti dal gruppo elettrogeno durante il funzionamento, riducendo così il rumore e l'inquinamento ambientale.
Come funziona il sistema di silenziamento
Collettore di scarico:Il collettore di scarico raccoglie i gas di scarico prodotti dal motore e li trasporta alla marmitta.
Silenziatore:Un silenziatore è un dispositivo appositamente progettato contenente una serie di camere e deflettori. Funziona utilizzando queste camere e deflettori per creare turbolenza, deviare i gas di scarico e, in definitiva, ridurre il rumore.
Convertitore catalitico (opzionale):Alcuni gruppi elettrogeni possono essere dotati di un convertitore catalitico nel sistema di scarico per contribuire a ridurre ulteriormente le emissioni e al contempo il rumore.
Camino di scarico:Dopo aver attraversato la marmitta e il catalizzatore (se in dotazione), i gas di scarico escono dal tubo di scarico. Anche la lunghezza e il design del tubo di scarico contribuiscono a ridurre il rumore.
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Data di pubblicazione: 25-08-2023