China
O sistema de combustible dun grupo electróxeno é o responsable de subministrar o combustible necesario ao motor para a combustión. Normalmente consta dun depósito de combustible, unha bomba de combustible, un filtro de combustible e un inxector de combustible (para xeradores diésel) ou un carburador (para xeradores de gasolina).
Como funciona o sistema de combustible
Depósito de combustible:O grupo electróxeno está equipado cun depósito de combustible para almacenar combustible (normalmente diésel ou gasolina). O tamaño e as dimensións do depósito de combustible pódense personalizar segundo a potencia de saída e os requisitos operativos.
Bomba de combustible:A bomba de combustible extrae o combustible do depósito e o subministra ao motor. Pode ser unha bomba eléctrica ou estar accionada polo sistema mecánico do motor.
Filtro de combustible:Antes de chegar ao motor, o combustible pasa por un filtro de combustible. O filtro elimina as impurezas, os contaminantes e os depósitos do combustible, o que garante un subministro de combustible limpo e evita que as impurezas danen os compoñentes do motor.
Inxectores de combustible/carburador:Nun grupo electróxeno diésel, o combustible envíase ao motor a través de inxectores que atomizan o combustible para unha combustión eficiente. Nun grupo electróxeno de gasolina, o carburador mestura o combustible co aire para formar unha mestura combustible de aire e combustible.
O sistema de silenciamento, tamén coñecido como sistema de escape, utilízase para minimizar o ruído e os gases de escape producidos polo grupo electróxeno durante o funcionamento, reducindo o ruído e a contaminación ambiental.
Como funciona o sistema de silenciamento
Colector de escape:O colector de escape recolle os gases de escape producidos polo motor e os transporta ao silenciador.
Silenciador:Un silenciador é un dispositivo especialmente deseñado que contén unha serie de cámaras e deflectores. Funciona utilizando estas cámaras e deflectores para crear turbulencia para redirixir os gases de escape e, en última instancia, reducir o ruído.
Convertidor catalítico (opcional):Algúns grupos electróxenos poden estar equipados cun convertidor catalítico no sistema de escape para axudar a reducir aínda máis as emisións e o ruído.
Tubo de escape:Despois de pasar polo silenciador e o catalizador (se o hai), os gases de escape saen polo tubo de escape. A lonxitude e o deseño do tubo de escape tamén axudan a reducir o ruído.
Soporte integral de enerxía de AGG
AGG é unha empresa multinacional que deseña, fabrica e distribúe sistemas de xeración de enerxía e solucións enerxéticas avanzadas para clientes de todo o mundo. Desde 2013, AGG entregou máis de 50 000 produtos fiables de xeración de enerxía a clientes de máis de 80 países e rexións.
AGG comprométese a proporcionar aos seus clientes un servizo completo e rápido para axudalos a ter éxito. Para proporcionar unha rápida asistencia posvenda aos nosos clientes e usuarios, AGG mantén un stock suficiente de accesorios e pezas de reposto para garantir que os clientes os teñan dispoñibles cando os necesiten, o que mellora enormemente a eficiencia do proceso e a satisfacción do usuario final.
Máis información sobre os grupos electróxenos AGG aquí:
https://www.aggpower.com/solución-personalizada/
Proxectos exitosos de AGG:
https://www.aggpower.com/news_catalog/case-studies/
Data de publicación: 25 de agosto de 2023