Cina
Gli ambienti con temperature estreme, come temperature estremamente elevate, basse temperature, secche o con elevata umidità, possono avere un impatto negativo sul funzionamento dei gruppi elettrogeni diesel.
Considerando l'avvicinarsi dell'inverno, questa volta AGG prenderà come esempio un ambiente con temperature estremamente basse per parlare dell'impatto negativo che le temperature estremamente basse possono avere sul gruppo elettrogeno diesel e delle relative misure di isolamento.
Possibili impatti negativi delle temperature estremamente basse sui gruppi elettrogeni diesel
Avviamenti a freddo:I motori diesel sono difficili da avviare a temperature estremamente basse. Le basse temperature addensano il carburante, rendendolo più difficile da accendere. Ciò si traduce in tempi di avviamento più lunghi, usura eccessiva del motore e aumento del consumo di carburante.
Potenza di uscita ridotta:Le basse temperature possono causare una riduzione della potenza del gruppo elettrogeno. Poiché l'aria fredda è più densa, c'è meno ossigeno disponibile per la combustione. Di conseguenza, il motore potrebbe produrre meno potenza e funzionare in modo meno efficiente.
Gelificazione del carburante:Il gasolio tende a gelificare a temperature molto basse. Quando il carburante si addensa, può intasare i filtri, causando una carenza di carburante e l'arresto del motore. Speciali miscele di gasolio invernali o additivi per carburante possono aiutare a prevenire la gelificazione del carburante.
Prestazioni della batteria:Le basse temperature possono influenzare le reazioni chimiche che avvengono all'interno della batteria, provocando un calo della tensione di uscita e una riduzione della capacità. Ciò può rendere difficile l'avviamento del motore o il funzionamento del gruppo elettrogeno.
Problemi di lubrificazione:Il freddo estremo può influire sulla viscosità dell'olio motore, addensandolo e rendendolo meno efficace nella lubrificazione delle parti mobili del motore. Una lubrificazione inadeguata può aumentare l'attrito, l'usura e potenziali danni ai componenti del motore.
Misure di isolamento per un gruppo elettrogeno diesel a temperature estremamente basse
Per garantire il corretto funzionamento dei gruppi elettrogeni diesel a temperature estremamente basse, è necessario prendere in considerazione diverse misure di isolamento necessarie.
Lubrificanti per climi freddi:Utilizzare lubrificanti a bassa viscosità specificamente progettati per le basse temperature. Garantiscono un funzionamento regolare del motore e prevengono i danni causati dagli avviamenti a freddo.
Riscaldatori a blocco:Installare riscaldatori monoblocco per mantenere l'olio motore e il liquido di raffreddamento a una temperatura adeguata prima di avviare il gruppo elettrogeno. Questo aiuta a prevenire avviamenti a freddo e riduce l'usura del motore.
Isolamento e riscaldamento della batteria:Per evitare il degrado delle prestazioni della batteria, vengono utilizzati scomparti isolati e sono previsti elementi riscaldanti per mantenere la temperatura ottimale della batteria.
Riscaldatori del liquido di raffreddamento:I riscaldatori del liquido di raffreddamento sono installati nel sistema di raffreddamento del gruppo elettrogeno per impedire che il liquido di raffreddamento si congeli durante i tempi di fermo prolungati e per garantire una corretta circolazione del liquido di raffreddamento all'avviamento del motore.
Additivo per carburante per climi freddi:Gli additivi per carburante adatti alle basse temperature vengono aggiunti al gasolio. Questi additivi migliorano le prestazioni del motore abbassando il punto di congelamento del carburante, migliorando la combustione e prevenendo il congelamento dei tubi del carburante.
Isolamento del motore:Isolare il motore con una coperta termoisolante per ridurre al minimo la perdita di calore e mantenere una temperatura di esercizio stabile.
Preriscaldatori dell'aria di aspirazione:Installare preriscaldatori dell'aria di aspirazione per riscaldare l'aria prima che entri nel motore. Ciò previene la formazione di ghiaccio e migliora l'efficienza della combustione.
Sistema di scarico isolato:Isolare il sistema di scarico per ridurre al minimo la dispersione di calore e mantenere elevate le temperature dei gas di scarico. Questo riduce al minimo il rischio di condensa e aiuta a prevenire la formazione di ghiaccio nello scarico.
Manutenzione ordinaria:Controlli e ispezioni di manutenzione regolari garantiscono che tutte le misure di isolamento funzionino correttamente e che eventuali problemi vengano risolti tempestivamente.
Ventilazione adeguata:Assicurarsi che l'involucro del gruppo elettrogeno sia adeguatamente ventilato per evitare che si accumuli umidità e provochi condensa e congelamento.
Implementando queste necessarie misure di isolamento, è possibile garantire prestazioni affidabili del gruppo elettrogeno e ridurre al minimo gli effetti delle temperature estremamente fredde sui gruppi elettrogeni diesel.
AGG Power e supporto energetico completo
In qualità di azienda multinazionale specializzata nella progettazione, produzione e distribuzione di sistemi di generazione di energia e soluzioni energetiche avanzate, AGG ha consegnato più di 50.000 generatori affidabili a clienti provenienti da più di 80 paesi e regioni.
Oltre a prodotti di alta qualità, AGG garantisce costantemente l'integrità di ogni progetto. I clienti che scelgono AGG come fornitore di energia possono sempre contare su servizi professionali e completi, dalla progettazione all'implementazione, offrendo supporto tecnico e servizi di manutenzione continui per garantire il funzionamento continuo e senza intoppi della soluzione energetica.
Per saperne di più sui gruppi elettrogeni diesel AGG clicca qui:
https://www.aggpower.com/customized-solution/
Progetti di successo AGG:
Data di pubblicazione: 18-10-2023