Chine
1. Types de bruit
· Bruit mécaniquerésulte des pièces mobiles à l'intérieur du groupe électrogène : frottements, vibrations et impacts lorsque l'unité fonctionne.
· Bruit aérodynamiquerésulte du flux d'air : lorsque le flux est turbulent, irrégulier en fréquence et en amplitude, il crée un bruit à large bande.
· Bruit électromagnétiqueLe bruit est généré par l'interaction entre l'entrefer magnétique de la machine tournante et le noyau de fer du stator. Les harmoniques dans l'entrefer provoquent des forces électromagnétiques périodiques, entraînant une déformation radiale du noyau du stator et donc un bruit rayonné.
2. Principales mesures de contrôle du bruit
Les principales méthodes d’atténuation du bruit sont : l’absorption acoustique, l’isolation acoustique, l’isolation des vibrations (ou amortissement) et le contrôle actif du bruit.
· Absorption acoustique :Utiliser des matériaux poreux pour absorber l'énergie sonore. Si des panneaux minces (comme du contreplaqué ou des plaques de fer) peuvent également absorber les bruits de basse fréquence, leurs performances sont généralement limitées. Par exemple, l'empilement de deux plaques d'acier de même épaisseur n'améliore l'isolation acoustique que d'environ 6 dB ; le choix et la configuration des matériaux sont donc essentiels.
· Isolation phonique :La capacité d'un matériau/système à bloquer le bruit dépend en grande partie de sa densité. Cependant, la simple addition de couches n'est pas efficace : les ingénieurs explorent souvent des combinaisons de matériaux légers pour améliorer considérablement l'isolation.
· Isolation et amortissement des vibrations :Les groupes électrogènes transmettent souvent le bruit par les vibrations transmises par la structure. Les ressorts métalliques sont efficaces dans les basses et moyennes fréquences ; les patins en caoutchouc sont plus adaptés aux fréquences plus élevées. Une combinaison des deux est courante. Les matériaux d'amortissement appliqués sur les surfaces réduisent l'amplitude des vibrations et, par conséquent, le rayonnement sonore.
· Contrôle actif du bruit (ANC) :Cette technique capture le signal d'une source de bruit et génère une onde sonore d'amplitude égale et de phase opposée pour annuler le bruit d'origine.
3. Focus spécial : Silencieux d'échappement et bruit du flux d'air
L'échappement est une source majeure de bruit dans un local de groupe électrogène diesel. Un silencieux, installé le long du conduit d'échappement, force l'onde sonore à interagir avec les surfaces intérieures ou les matériaux de remplissage du silencieux, convertissant ainsi l'énergie sonore en chaleur (et empêchant ainsi sa propagation).
Il existe différents types de silencieux : résistifs, réactifs et à impédance combinée. Les performances d'un silencieux résistif dépendent de la vitesse du flux d'échappement, de sa section, de sa longueur et du coefficient d'absorption du matériau de remplissage.
4. Traitement acoustique de la salle des groupes électrogènes
Un traitement acoustique efficace d'un local de groupe électrogène implique également le traitement des murs, des plafonds, des sols, des portes et des voies de ventilation :
· Murs/plafonds/sols :Utiliser une combinaison d'isolant haute densité (pour l'isolation phonique) et de matériaux absorbants poreux (pour l'absorption acoustique). Par exemple, des matériaux isolants tels que la laine de roche, la laine minérale et les composites polymères peuvent être utilisés ; pour l'absorption, des matériaux poreux comme la mousse, les fibres de polyester, la laine ou les polymères fluorocarbonés peuvent être utilisés.
· Portes :Une installation typique pour un local générateur comprend une grande porte et une petite porte latérale ; idéalement, la surface totale de la porte ne devrait pas dépasser environ 3 m². La structure doit être à ossature métallique, revêtue intérieurement d'un matériau d'isolation phonique haute performance et équipée de joints en caoutchouc tout autour pour assurer un ajustement parfait et minimiser les fuites sonores.
· Ventilation / flux d'air :Le groupe électrogène nécessite suffisamment d'air pour la combustion et le refroidissement ; l'entrée d'air frais doit donc idéalement être orientée vers la sortie d'échappement du ventilateur. De nombreuses installations utilisent un système d'admission d'air forcé : l'air d'admission traverse une fente d'aération silencieuse, puis est aspiré dans la pièce par un ventilateur. Simultanément, la chaleur du radiateur et le flux d'échappement doivent être évacués vers l'extérieur, via un plénum ou un conduit silencieux. Par exemple, les gaz d'échappement passent par un conduit silencieux construit à l'extérieur autour du silencieux, souvent doté d'un mur extérieur en briques et de panneaux absorbants intérieurs. La tuyauterie d'échappement peut être recouverte d'une isolation en laine de roche ignifuge, ce qui réduit le transfert de chaleur dans la pièce et atténue les vibrations.
5. Pourquoi c'est important
Un générateur diesel classique en fonctionnement peut produire un bruit ambiant de l'ordre de 105 à 108 dB(A). Sans mesures d'atténuation, le niveau sonore extérieur, à l'extérieur de la pièce, peut atteindre 70 à 80 dB(A), voire plus. Les groupes électrogènes domestiques (surtout les marques moins chères) peuvent être encore plus bruyants.
En Chine, le respect des réglementations locales en matière de bruit environnemental est essentiel. Par exemple :
· Dans les zones urbaines de « classe I » (généralement résidentielles), la limite de bruit diurne est de 55 dB(A) et nocturne de 45 dB(A).
· Dans les zones suburbaines de « Classe II », la limite diurne est de 60 dB(A), la limite nocturne de 50 dB(A).
Ainsi, la mise en œuvre des méthodes de contrôle du bruit décrites n’est pas seulement une question de confort : elle peut être requise pour la conformité réglementaire lors de l’installation d’un générateur dans ou à proximité de zones bâties.
Si vous prévoyez d'installer ou d'exploiter un groupe électrogène diesel dans une zone sensible au bruit, il est important d'aborder le problème de manière globale : choisir des matériaux d'isolation et d'absorption appropriés, isoler et amortir les vibrations, concevoir soigneusement le flux d'air et le conduit d'évacuation de la pièce (y compris les silencieux) et, si nécessaire, envisager des solutions de contrôle actif du bruit. La maîtrise de tous ces éléments peut faire la différence entre une installation conforme et performante et une nuisance (ou une infraction à la réglementation).
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Date de publication : 22 octobre 2025