ከናፍጣ ጄነሬተር ስብስቦች ድምጽን እንዴት መከላከል እንደሚቻል

1. የጩኸት ዓይነቶች
· ሜካኒካል ጫጫታበጄነሬተር ስብስብ ውስጥ ከሚንቀሳቀሱ ክፍሎች የሚመነጩ ውጤቶች፡ ክፍሉ በሚሠራበት ጊዜ ግጭት፣ ንዝረት እና ተጽዕኖ።
· ኤሮዳይናሚክስ ጫጫታከአየር ፍሰት ይነሳል - ፍሰቱ ሲወዛወዝ, በድግግሞሹ እና በመጠን መጠኑ, የብሮድባንድ ድምጽ ይፈጥራል.
· ኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታየሚሽከረከር ማሽን መግነጢሳዊ የአየር ክፍተት እና የስታተር ብረት ኮር መስተጋብር የሚፈጠር ነው። በአየር ክፍተት ውስጥ ያሉ ሃርሞኒኮች ወቅታዊ የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይሎችን ያስከትላሉ ፣ ይህም ወደ ስቶተር ኮር ራዲያል መዛባት እና በዚህም ምክንያት የሚፈነጥቅ ድምጽ ያስከትላል።

2. ቁልፍ የድምጽ መቆጣጠሪያ መለኪያዎች
የጩኸት ቅነሳ ዋና ዘዴዎች፡- የድምፅ መምጠጥ፣ የድምፅ መከላከያ፣ የንዝረት መነጠል (ወይም እርጥበት) እና ንቁ የድምፅ ቁጥጥር ናቸው።

· የድምፅ መሳብ;የድምፅ ኃይልን ለመምጠጥ ባለ ቀዳዳ ቁሳቁሶችን ይጠቀሙ. ቀጫጭን ፓነሎች (እንደ ፕሊየድ ወይም የብረት ሳህኖች ያሉ) ዝቅተኛ-ድግግሞሽ ድምጽን ሊወስዱ ቢችሉም አፈጻጸማቸው በአጠቃላይ ውስን ነው። ለምሳሌ፣ ተመሳሳይ ውፍረት ያላቸው ሁለት የብረት ሳህኖች መደራረብ የድምፅ መከላከያን በ6 ዲቢቢ ብቻ ያሻሽላል - ስለዚህ የቁሳቁስ ምርጫ እና ውቅር ወሳኝ ናቸው።
· የድምፅ መከላከያ;የቁሳቁስ/ስርዓት ድምጽን የመዝጋት ችሎታ በአብዛኛው የተመካው በጅምላ መጠኑ ላይ ነው። ነገር ግን በቀላሉ ንብርብሮችን መጨመር ውጤታማ አይደለም - መሐንዲሶች ሙቀትን በከፍተኛ ሁኔታ ለማሻሻል ብዙውን ጊዜ ቀላል ክብደት ያላቸውን ቁሳቁሶች ያጣራሉ.
· የንዝረት ማግለል እና እርጥበት;የጄነሬተር ስብስቦች ብዙ ጊዜ ጫጫታ የሚያስተላልፉት በመዋቅር በተሸከመ ንዝረት ነው። የብረት ምንጮች ከዝቅተኛ እስከ መካከለኛ ድግግሞሽ ክልል ውስጥ በደንብ ይሠራሉ; የጎማ ንጣፎች ለከፍተኛ ድግግሞሽ የተሻሉ ናቸው. የሁለቱም ጥምረት የተለመደ ነው. በእርጥበት ቦታ ላይ የሚተገበሩ ቁሳቁሶች የንዝረት መጠንን ይቀንሳሉ እና የድምፅ ጨረሮችን ይቀንሳል።
ንቁ የድምፅ መቆጣጠሪያ (ኤኤንሲ)ይህ ዘዴ የጩኸት ምንጭ ምልክትን ይይዛል እና የመጀመሪያውን ድምጽ ለመሰረዝ እኩል ስፋት ያለው ተቃራኒ-ደረጃ የድምፅ ሞገድ ይፈጥራል።

3. ልዩ ትኩረት፡ የጭስ ማውጫ ጸጥተኛ እና የአየር ፍሰት ጫጫታ
በናፍታ ጄነሬተር ስብስብ ክፍል ውስጥ ዋናው የድምጽ ምንጭ የጭስ ማውጫው ነው። በጭስ ማውጫ መንገዱ ላይ የተገጠመ ጸጥ ማድረጊያ (ወይም ማፍለር) የሚሠራው የድምፅ ሞገድ ከፀጥታ ሰጭው ውስጣዊ ገጽታዎች ጋር እንዲገናኝ ወይም ቁሳቁሶችን እንዲሞላ በማስገደድ የድምፅ ኃይልን ወደ ሙቀት በመቀየር (ስለዚህም እንዳይሰራጭ ይከላከላል)።

የተለያዩ የዝምታ ሰሪዎች አሉ - ተከላካይ ፣ ምላሽ ሰጪ እና ተከላካይ-የተጣመሩ። የተከላካይ ጸጥታ ሰሪ አፈፃፀም በጭስ ማውጫ ፍሰት ፍጥነት ፣ በመስቀል-ክፍል ቦታ ፣ ርዝመት እና በመሙያ ቁሱ የመጠጫ መጠን ላይ የተመሠረተ ነው።