디젤 발전기 세트의 소음을 방지하는 방법

1. 소음의 종류
· 기계적 소음발전기 내부의 움직이는 부품으로 인해 발생하는 결과: 장치가 작동할 때 발생하는 마찰, 진동 및 충격.
· 공기역학적 소음공기 흐름에서 발생합니다. 공기 흐름이 난류이고 주파수와 진폭이 불규칙하면 광대역 소음이 생성됩니다.
· 전자파 노이즈회전기의 자기 공극과 고정자 철심의 상호작용으로 발생합니다. 공극의 고조파는 주기적인 전자기력을 발생시켜 고정자 철심의 반경 방향 변형을 초래하고, 이로 인해 방사 소음이 발생합니다.

2. 주요 소음 제어 조치
소음 완화의 주요 방법으로는 소리 흡수, 방음, 진동 격리(또는 감쇠) 및 능동적 소음 제어가 있습니다.

· 소음 흡수:다공성 재료를 사용하여 소리 에너지를 흡수합니다. 합판이나 철판과 같은 얇은 패널도 저주파 소음을 흡수할 수 있지만, 일반적으로 그 성능은 제한적입니다. 예를 들어, 같은 두께의 철판 두 개를 겹쳐 놓았을 때 차음 효과는 약 6dB 정도만 향상됩니다. 따라서 재료 선택과 구성이 매우 중요합니다.
· 방음:재료/시스템의 소음 차단 능력은 주로 질량 밀도에 따라 달라집니다. 하지만 단순히 층을 추가하는 것만으로는 효율적이지 않습니다. 엔지니어들은 단열 성능을 크게 향상시키기 위해 가벼운 재료들을 조합하는 방법을 모색하는 경우가 많습니다.
· 진동 차단 및 감쇠:발전기 세트는 종종 구조물 진동을 통해 소음을 전달합니다. 금속 스프링은 저주파에서 중주파 범위에서 효과적이며, 고무 패드는 고주파수에서 더 효과적입니다. 두 가지를 조합하여 사용하는 경우가 흔합니다. 표면에 댐핑 재료를 적용하면 진동 진폭이 줄어들어 소음 방사가 감소합니다.
· 능동 소음 제어(ANC):이 기술은 소음원의 신호를 포착하여 원래 소음을 제거하기 위해 진폭이 같고 위상이 반대인 음파를 생성합니다.

3. 특별 초점: 배기 소음기 및 공기 흐름 소음
디젤 발전기 세트실의 주요 소음원은 배기입니다. 배기 경로를 따라 설치된 소음기(또는 머플러)는 음파를 소음기 내부 표면이나 충전재와 상호 작용시켜 소리 에너지를 열로 변환하여 전파를 차단하는 방식으로 작동합니다.

소음기에는 저항형, 반응형, 임피던스 결합형 등 다양한 유형이 있습니다. 저항형 소음기의 성능은 배기 흐름 속도, 단면적, 길이, 그리고 충진재의 흡음 계수에 따라 달라집니다.