Kina
1. Typer av buller
· Mekaniskt bullerresultat från rörliga delar inuti generatoraggregatet: friktion, vibrationer och stötar när enheten är i drift.
· Aerodynamiskt bulleruppstår från luftflöde — när flödet är turbulent, oregelbundet i frekvens och amplitud, skapar det bredbandsbrus.
· Elektromagnetiskt brusgenereras genom samspelet mellan den roterande maskinens magnetiska luftgap och statorns järnkärna. Övertoner i luftgapet orsakar periodiska elektromagnetiska krafter, vilket leder till radiell deformation av statorkärnan och därmed utstrålat brus.
2. Viktiga bullerkontrollåtgärder
De viktigaste metoderna för bullerreducering är: ljudabsorption, ljudisolering, vibrationsisolering (eller dämpning) och aktiv bullerkontroll.
· Ljudabsorption:Använd porösa material för att absorbera ljudenergi. Även om tunna paneler (som plywood eller järnplattor) också kan absorbera lågfrekvent buller, är deras prestanda i allmänhet begränsad. Till exempel förbättrar stapling av två stålplattor med samma tjocklek bara ljudisoleringen med cirka 6 dB – så materialval och konfiguration är avgörande.
· Ljudisolering:Ett materials/systems förmåga att blockera buller beror till stor del på dess massdensitet. Men att bara lägga till lager är inte effektivt – ingenjörer utforskar ofta kombinationer av lättviktsmaterial för att avsevärt förbättra isoleringen.
· Vibrationsisolering och dämpning:Generatoraggregat överför ofta buller genom strukturburna vibrationer. Metallfjädrar fungerar bra i låg- till mellanfrekvensområdet; gummikuddar är bättre för högre frekvenser. En kombination av båda är vanlig. Dämpande material som appliceras på ytor minskar vibrationsamplituderna och därmed lägre bullerutstrålning.
· Aktiv bruskontroll (ANC):Denna teknik fångar upp en bruskällas signal och genererar en ljudvåg med samma amplitud och motsatt fas för att eliminera det ursprungliga bruset.
3. Särskilt fokus: Avgasljuddämpare och luftflödesbuller
En viktig bullerkälla i ett dieselgeneratorrum är avgaserna. En ljuddämpare (eller muffler) monterad längs avgasvägen fungerar genom att tvinga ljudvågen att interagera med ljuddämparens inre ytor eller fyllnadsmaterial, vilket omvandlar ljudenergi till värme (och därmed förhindrar att den fortplantar sig).
Det finns olika typer av ljuddämpare – resistiva, reaktiva och impedanskombinerade. Prestandan hos en resistiv ljuddämpare beror på avgasflödets hastighet, tvärsnittsarea, längd och fyllnadsmaterialets absorptionskoefficient.
4. Akustiskt behandling av generatoraggregatrum
Effektiv akustisk behandling av ett generatorrum innebär även behandling av väggar, tak, golv, dörrar och ventilationsvägar:
· Väggar/tak/golv:Använd en kombination av högdensitetsisolering (för ljudisolering) och porösa absorberande material (för ljudabsorption). Till exempel kan isoleringsmaterial som stenull, mineralull och polymerkompositer användas; för absorption kan porösa material som skum, polyesterfibrer, ull eller fluorkolpolymerer användas.
· Dörrar:En typisk installation för ett generatorrum skulle ha en stor dörr och en mindre sidodörr – den totala dörrarean bör helst inte överstiga cirka 3 m². Strukturen bör ha en metallram, vara invändigt klädd med högpresterande ljudisoleringsmaterial och vara utrustad med gummitätningar runt karmen för att säkerställa en tät passform och minimera ljudläckage.
· Ventilation / luftflöde:Generatoraggregatet kräver tillräckligt med luft för förbränning och kylning, så friskluftintaget bör helst vara vänt mot fläktens avgasutlopp. I många installationer används ett system med forcerad luftintag: insugningsluften passerar genom en ljuddämpande luftspringa och dras sedan in i rummet av en fläkt. Samtidigt måste radiatorvärmen och avgasflödet ventileras utåt, via en ljuddämpande plenum eller kanal. Till exempel passerar avgaserna genom en ljuddämpande kanal som är byggd utvändigt runt ljuddämparen, ofta med en yttre tegelvägg och inre absorberande paneler. Avgasrören kan vara insvept i brandsäker stenullsisolering, vilket både minskar värmeöverföringen in i rummet och minskar vibrationsbuller.
5. Varför detta är viktigt
En typisk dieselgenerator i drift kan producera buller i rummet på runt 105–108 dB(A). Utan någon bullerreducering kan den externa bullernivån – på utsidan av rummet – nå 70–80 dB(A) eller ännu högre. Generatorer från hushåll (särskilt billigare märken) kan vara ännu bullrigare.
I Kina är det viktigt att följa lokala bullerregler. Till exempel:
· I urbana zoner av "klass I" (vanligtvis bostäder) är bullergränsen 55 dB(A) dagtid och 45 dB(A) nattetid.
· I förortszoner av "klass II" är gränsen 60 dB(A) dagtid och 50 dB(A) nattetid.
Att implementera de beskrivna bullerkontrollmetoderna handlar således inte bara om komfort – det kan krävas för att uppfylla regelverk vid installation av en generator i eller nära bebyggda områden.
Om du planerar att installera eller använda en dieselgenerator i ett bullerkänsligt område bör du ta itu med utmaningen på ett helhetsperspektiv: välj lämpliga isolerings- och absorptionsmaterial, isolera och dämpa vibrationer, utforma noggrant rummets luftflöde och avgasväg (inklusive ljuddämpare) och överväg vid behov aktiva ljudkontrolllösningar. Att få alla dessa element rätt kan göra skillnaden mellan en korrekt och välfungerande installation och en störning (eller regelöverträdelse).
AGG: Pålitlig leverantör av generatoraggregat
Som ett multinationellt företag inriktat på design, tillverkning och distribution av kraftgenereringssystem och avancerade energilösningar erbjuder AGG skräddarsydda lösningar för ett brett spektrum av tillämpningar.
AGGs professionella ingenjörsteam kan erbjuda lösningar och tjänster av högsta kvalitet som både möter behoven hos en diversifierad kund och en grundläggande marknad, och även skräddarsydda tjänster. AGG kan också tillhandahålla nödvändig utbildning för installation, drift och underhåll.
Du kan alltid lita på AGG för deras professionella integrerade service från projektdesign till implementering, vilket garanterar konstant säker och stabil drift av kraftverket.
Läs mer om AGG här: https://www.aggpower.com/
Maila AGG för professionell support:[email protected]
Publiceringstid: 22 oktober 2025